Tunnel de Gilamont de mars à novembre 2026

Le tunnel de Gilamont est situé sur la ligne Vevey – Blonay – Les Pléiades, à proximité de la halte MVR Vevey Vignerons, et sous la route du Rio-Gredon et des terrains de sports de Pra.

L’ouvrage ayant été construit en 1902, en maçonnerie avec un profil en fer à cheval, sa structure s’est dégradée au fil du temps et ne satisfait plus aux critères de sécurité structurale actuels. Il a donc été décidé de remplacer le tunnel existant par un nouvel ouvrage.

La mise aux normes du tunnel augmentera considérablement la sécurité des voyageurs et du personnel d’entretien notamment grâce à l’élargissement du gabarit d’espace libre.

Afin de limiter au maximum la gêne pour les voyageurs et les riverains, le nouveau tunnel sera construit autour du tunnel existant, principalement de jour et à ciel ouvert. La circulation des trains sera maintenue à l’horaire habituel pendant tous les travaux à l’exception de 7 semaines en été 2026, pendant l’interruption de circulation des trains prévue dans le cadre des travaux de la gare MVR de Vevey, du 26 juin au 16 août 2026.

A la fin des travaux, les zones occupées par le chantier seront remises en état.

Le tracé de la voie sera identique dans l’ancien et le nouveau tunnel. Le tunnel conservera sa longueur de 84 m et comportera de nouveaux portails aux mêmes emplacements que ceux actuels.

L’installation de chantier principale se fera au niveau du terrain de sport de Pra, le rendant indisponible, et sur la route du Rio-Gredon. La circulation sur cette route sera maintenue pendant toute la durée du chantier avec une voie dans chaque sens.

Les places de parc présentes le long de la route du Rio-Gredon à proximité du chantier seront supprimées pendant les travaux.

Le trottoir côté Sud sera maintenu, assurant l’accessibilité à la halte de Vevey Vignerons et aux immeubles privés sis chemin du Clos de Pra.

• Etape 1 de mars à mai 2026

Déviation de la route du Rio-Gredon côté Sud et réalisation des travaux sur la partie Nord.

• Etape 2 de mai à septembre 2026

Déviation de la route du Rio-Gredon côté Nord et réalisation des travaux sur la partie Sud.

Les travaux débuteront le 23 février 2026 pour se terminer fin novembre 2026. Ils se dérouleront en plusieurs étapes, groupées en trois parties principales:

• Phase de préparation: mars à juin 2026

• Phase de travaux avec interruption totale de la circulation des trains (cluster): juillet à août 2026

• Phase de remise en état: septembre à novembre 2026

Une communication spécifique sera réalisée avant la phase de travaux avec interruption totale de la circulation des trains, concernant la mise en place de bus de substitution.

Bien que tout soit mis en œuvre pour limiter autant que possible les nuisances générées par ces travaux, certaines étapes indispensables sont particulièrement bruyantes. La liste ci-dessous rassemble le déroulement des phases et des périodes, les dates de travaux et le niveau de nuisances potentiel (sur une échelle de 0 à 5, 5 représentant un niveau de nuisances élevé):

• Phase de préparation:

  • Mars 2026: installation, travaux de jour (7h - 19h), niveau de nuisance 2/5.

  • Mars - mai 2026: réalisation de la paroi de pieux et terrassement, travaux de jour (7h - 19h), niveau de nuisance 4/5.

  • Avril - juin 2026: construction de la dalle et mise en œuvre de l'étanchéité, travaux de jour (7h - 19h), niveau de nuisance 3/5.

• Phase principale des travaux:

  • Juillet - Août 2026: démolition du tunnel existant et travaux dans le nouveau tunnel, travaux de jour (7h - 19h), niveau de nuisance 5/5.

• Phase de remise en état:

  • Septembre - Novembre 2026: remblayage et finitions en surface, travaux de jour (7h - 19h), niveau de nuisance 3/5.